YAMAHA TMAX แรงเกินพิกัด 500cc

 

วันนี้เราจะนำ BIGSCOOTER จากค่ายยามาฮามอเตอร์ มาฝากกัน ถ้านึกถึงค่ายนี้แล้วละก็ BIGSCOOTER ที่หลายท่านนึกถึงแล้วอยากจะได้มาไว้ในครอบครอง คงหนีไม่พ้น YAMAHA TMAX Bigscooter พิกัด 500 CC. เรามาดูข้อมูลทางเทคนิค รวมทั้ง รูปตัวแต่งแบบเจ็บๆกันเลย

ยามาฮ่า ทีแม็ค ที่มาพร้อมกับความแรงสูงและโดดเด่นด้วยรูปโฉมที่สวยงาม พร้อมความสะดวกสบายที่พรั่งพร้อมสำหรับการเดินทางในเมืองใหญ่ที่ต้องการความคล่องตัวในการเดินทางเป็นอย่างสูง

YAMAHA TMAX เป็นสกูตเตอร์รุ่นใหญ่ที่เหมาะสำหรับใช้งานในเมืองใหญ่ โดยมันมาพร้อมกับขุมกำลัง 499 ซีซี 4 จังหวะ 2 สูบ 4 วาล์ว แบบ DOHC ระบายความร้อนด้วยของเหลว โดยมีอัตราการอัดอยู่ที่ 11.0 : 1 ระบบเชื้อเพลิงเป็นแบบ Electronic fuel injection ด้วยการจุดระเบิดแบบ Digital TCI ที่จะทำให้ให้การขับขี่ของเพื่อนๆ เป็นไปอย่าลื่นไหลทีเดียว

ส่วนระบบเกียร์ของ ยามาฮ่า ทีแม็ค นั้นเป็นแบบออโต้เมติก ซึ่งเป็นระบบแบบ double-cog V-belt auto โดยทำงานร่วมกันกับระบบคลัทช์แบบ Centrifugal clutch ส่วนระบบเบรกเป็นแบบดิสก์เบรกทั้งสองล้อ ส่วนระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบ Telescopic fork ส่วนด้านหลังเป็นแบบ Swingarm ต้องยกนิ้วให้เลยครับ

มาดูที่เฟรมของสกูตเตอร์พันธุ์ใหญ่อย่าง YAMAHA TMAX นั้นเป็นแบบอลูมิเนียม พร้อมการออกแบบส่วนบอดี้ได้อย่างสวยงามและหรูหรา ด้วยโคมไฟหน้าสไตส์โฉบเฉี่ยวสวยงามพร้อมกระบังลม ระบบหน้าปัดแสดงมาตรวัดค่าต่างๆ แบบดิจิตอลผสมกับอนาล็อค และเบาะหนังแท้แบบสองที่นั่ง แยกชิ้นกัน โดยสามารถเปิดเบาะเป็นช่องใส่ของได้อีกด้วย นอกจากนี้โคมไฟด้านท้ายแทบยาวที่สวยงามลงตัว อยากจะได้มาครอบครองซักคันเลยจริงๆ

www.autoyim.com/251994‎

ถือว่าเป็นมอเตอร์ไซค์ที่ได้รับความนิยมมากพอสมควรเลยเลยทีเดียว แต่สำหรับในเมืองไทยแล้ว ดูเหมือนจะยังไม่ค่อยได้รับความนิยมมากเท่าไหร่นัก เพราะอะไรนะหรือครับ เพราะราคามหาโหด ที่ 500,000 กว่าบาท นั่นงัยคับ แต่ถึงยังงั้นก็ยังมีคนที่ยอมควักเงิน เกินครึ่งล้านบาทเพื่อเป็นเจ้าของมันนะคับ เราลองมาดูกันดีกว่าว่าเจ้ารถสกูตเตอร์คันใหญ่นี้มันมีดีที่ตรงไหน

Yamaha TMAX ปี 2012 นี้ถือเป็นรุ่นที่ 4 ของรถรุ่นนี้ครับ โดยสิ่งที่ถูกปรับปรุงจากรุ่นก่อนๆที่เห็นได้ชัดคือขนาดของเครื่องยนต์ที่ใหญ่ขึ้น จากเดิม 499cc เป็น 530cc ตอบสนองคนรักความเร็วได้อย่างถึงใจ เท่านั้นยังไม่พอเจ้า TMAX นี้ยังมีน้ำหนักเบาลงด้วยเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการขับขี่ที่มากขึ้น โดยมีน้ำหนักพร้อมน้ำมันเต็มถังที่ประมาณ 217 กิโลกรัมเท่านั้นเอง

Yamaha TMAX เป็นรถสกูตเตอร์ที่มีดีไซน์โฉบเฉี่ยว หรูหรา เป็นที่สังเกตได้ง่ายจากระยะไกลเพราะขนาดที่ใหญ่ แต่ความใหญ่นี้กลับไม่เป็นภาระต่อผู้ขับขี่เลย ด้วยเบาะนั่งที่ถูกออกแบบมาเพื่อให้นั่งสบายไม่เมื่อย ถือเป็นรถสกูตเตอร์ที่คุณสามารถขับขี่ไปไกลๆได้อย่างไม่มีปัญหา

แต่ถึงแม้จะดูดีน่าใช้ แต่เจ้า Yamaha TMAX นี้ก็มีข้อเสียเหมือนกัน ซึ่งหลักๆก็คือเป็นรถที่ไม่ค่อยมีของแต่งเท่าไรนัก ทำให้ดูไม่ค่อยน่าดึงดูดผู้ซื้อเท่าที่ควร และช่องเก็บของที่ค่อนข้างเล็กเก็บของได้น้อยไม่เข้ากับรถที่ใหญ่ขนาดนี้ แต่สิ่งสำคัญที่ทำให้คนหลายๆคนเลือกที่จะไม่ซื้อรถรุ่นนี้ก็คือ “มันแพงมาก....” ครับ เรียกได้ว่าคุณต้องรูดบัตรเครดิตกันเต็มแม็กซ์เลยทีเดียวกับเจ้า Yamaha TMAX นี้

www.thaimocyc.com/

ทีนี้เรามาลองดูตัวแต่งสวยๆ กันดีกว่า เผื่อเพื่อนๆที่ครอบครองเจ้ารุ่นนี้อยู่จะนำไปเป็นแนวทางในการตกแต่ง TMAX ของตัวเองกันคับ

หวังว่า เพื่อนๆคงจะชอบกันนะคับ

This work is licensed under a Creative Commons license.

อวดโฉม PCX แบบหล่อๆกัน

วันนี้ทางทีมงานได้นำ เจ้า PCX มาอวดโฉมให้ชาว VBC ได้ชมกันนะครับ เห็นแต่ละคับละ แหม….น้ำลายแทบหกเลยทีเดียวครับ เรามาชมกันเลย
รถแต่ง ฮอนด้า PCX 125 i
รถแต่ง ฮอนด้า พีซีเอ็กซ์ Honda PCX 125 i Modify by : X-SPEED






ขอขอบคุณ ที่มา : X-SPEED
รถแต่ง ฮอนด้า พีซีเอ็กซ์ Honda PCX 125 i Modify


ตกแต่งโดย X-Speed        ขอขอบคุณ : ที่มา the-cycle.com โดยคุณ wachi

นิตยสาร มอเตอร์ไซค์ เล่มที่ 477 เดือน มกราคม  2553 ISSN : 0125-1732 ราคา : 80 บาท Do it เขียนโดย : กองบรรณาธิการ ภาพโดย : กองบรรณาธิการ ควบคุมคอลัมน์โดย : ภูวดล ต๊ะทองดี สร้างความฮือฮาให้กับวงการสองล้อเมืองไทยได้ไม่น้อยเลยทีเดียว สำหรับการเปิดตัวโมเดลใหม่ล่าสุดของยักษ์ใหญ่ค่ายปีกนก กับรถในไลน์ A.T. ภายใต้รหัสร้อน PCX ที่พรั่งพร้อมไปด้วย เทคโนโลยีระดับสุดยอด ซึ่งแฟนพันธุ์แท้คงได้รับทราบข้อมูลกันไปแล้ว จากบทความที่ทีมงานด้านเทคนิคได้รายงานกันไปแบบสดๆ จนหมดเปลือก...คงถูกอกถูกใจกันไม่น้อยเลยใช่ไหม ... ผ่านมาถึงพื้นที่นี้ของ ใส่สีรถสวย เพื่อให้ทันกับเหตุการณ์ เราเลือกงานตกแต่งระดับมาสเตอร์ ผลงานของทีมสร้างระดับแนวหน้ามาโชว์กันก่อนเลย และเพื่อไม่เป็นการเสียเวลา เอาเป็นว่าเราไปยลผลงานกันเลยดีกว่า ว่าจะสวยเด็ดขาดขนาดไหน PCX…SPORT FASHION BIG FOOT … Modify By SRY Shop หรูหรา เต็มอัตราในสไตล์สกู๊ตเตอร์หรู รุ่นใหญ่ !!! งานแรกที่ผ่านขึ้นโชว์ เป็นผลงานชิ้นโบว์แดงของทีมงานตกแต่งชื่อดังติดตารางสำนักแต่งไทย SRY Shop ที่เจ้าสำนัก “เฮียตี๋ มหาชัย” จอมไอเดียยังคงตั้งใจบรรเลงฝีมือเต็มที่ แม้ออกตัวว่าเวลามีไม่มากเท่าไหร่ โดยปลายทางต้องการสร้างให้ รถ A.T. คันหรูรหัส PCX ออกมามีโฉมที่หล่อเหลา ไฮโซเต็มขั้นตามสไตล์ Big Scooter นั่นเอง ... เริ่มสร้างงานจากการปรับสร้างจุดเด่น โดยเริ่มจากที่ช่วงล่างกันก่อน หมอใหญ่ จัดการปรับเปลี่ยนวงล้อให้มันดูบึกบึนด้วยวงล้อขนาด 13 นิ้วทั้งหน้าและหลัง เป็นวงล้อของรุ่นพี่ Honda Forza รัดด้วยยาง 120/70–13 ที่ด้านหน้า และ 150/70–13 ที่ด้านหลัง เสร็จแล้วจัดการกับระบบกันสะเทือนต่อ โดยทางด้านหน้านำโช้คเดิมมาตัดแกนออก 2 นิ้ว ในขณะที่ทางด้านหลังเลือกใช้โช้คแต่งของ YSS รุ่น P–01 ซึ่งทำการปรับสร้างจุดยึดขึ้นมาใหม่ เพราะได้ทำการยืดจุดยึดเครื่องยนต์ให้ยาวออกมาอีกถึง 15 ซม. ทำให้รถดูเตี้ยและยาวขึ้น...ต่อที่ระบบเบรก แม้ต้นสังกัดจะวางระบบเบรกขั้นเทพมาให้ แต่เพื่อเป็นการโชว์ไอเดีย ทีมงานตัดใจบอกเลิกกับของเดิม ก่อนบรรจงติดตั้งระบบเบรกเกรดไฮเปอร์ราคาแพงระยับปั๊มตรา BREMBO แบบ 4 ลูกสูบลงไปทางด้านหน้า เช่นเดียวกันกับทางด้านหลังที่โชว์เก๋าด้วยการดัดแปลงติดตั้ง เบรกดิสก์แบบ 4 ลูกสูบลงไปเช่นเดียวกัน ... ก่อนปิดงานด้วยการสาดสีใหม่ด้วยลวดลายอินทรีเหินเวหา ส่วนรายละเอียดของการตกแต่งอื่นๆ ไปชมกันจากภาพที่เลือกมาฝากได้เลย PCX…Beginner Tuning Touring Style…Create By LIKITO Shop อีกคันเป็นผลงานการปั้นของอีกหนึ่งช็อปมืออาชีพที่เคยฝากผลงานสร้างระดับคว้าถ้วยเวทีประกวดมาแล้วจากหลากหลายโมเดล ล่าสุดกับออร์เดอร์ที่ต้นสังกัดค่ายปีกนกสั่งสร้าง ทีมงานตั้งใจแปลงกายให้ A.T. เวอร์ชั่นใหม่รุ่นใหญ่หรูให้ออกมาในสไตล์ทัวริ่ง โดยเกณฑ์หลักที่วางแผนคือการคงสภาพการใช้งานที่ต้องทำได้เต็มประสิทธิภาพเหมือนเดิม กับรายละเอียดของการตกแต่งที่เริ่มไล่เรียงกันมาตั้งแต่การศัลยกรรมโฉมหน้าใหม่ด้วยการปั้นแฟริ่งหน้าด้วยวัสดุไฟเบอร์ แล้วนำกระจกมองข้างของ CBR150 มาติดตั้งลงไปในตำแหน่งที่เห็นได้ชัดเจน...เสร็จแล้วส่งชุดสีสาดเคลือบใหม่ในอู่สีรถยนต์ด้วยวิธีที่เรียกว่า Super Flat ในโทนสีขาวมุก จากนั้นมาจัดการต่อกับระบบกันสะเทือนหลังด้วยการเปลี่ยนมาใส่ของแต่งตรา Daytona ติดตั้งกล่องอเนกประสงค์ทรงสวยของ Givi ลงไป แล้วส่งเบาะหุ้มหนังกำมะหยี่ พร้อมสร้างพนักพิงหลังเพื่อเพิ่มความสบายในการเดินทาง...เสร็จแล้วมาต่อกันที่อุปกรณ์เสริมความงามที่ว่ากันมาตั้งแต่แฮนด์แต่งของ Takegawa แล้วเอาประกับเร่งเดิมไปส่งชุบ ที่ปลอกแฮนด์เป็นของแต่งขายดีตรา Daytona แล้วเปลี่ยนปั๊มบนเป็นของ Magra ของแต่งนำเข้าจากอิตาลี ส่วนปั๊มล่างยังคงวางใจใช้ของเดิมแบบ 3 ลูกสูบ ด้วยมั่นใจในระบบเบรกอันแสนฉลาด...มาตรวัดที่เติมมาเพิ่มความเท่มีทั้งวัดโวลต์ วัดอุณหภูมิของ Takegawa ก่อนปิดงานสั่งเปลี่ยนท่อเป็นของแต่งตรา Super Trapp ก็เป็นอันเสร็จพิธี ขอขอบคุณที่มา : http://www.grandprixgroup.com/new/magazine/motorcycle/detail.asp?Detail_Id=7097&Column_Name=Do it

ตกแต่งโดย Likito Shop        ขอขอบคุณ : ที่มา the-cycle.com โดยคุณ samuraitaka
แนวทัวริ่งคับ



อันนี้ touring แท้ ๆ ๆ

This work is licensed under a Creative Commons license.